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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個國家擁有480個辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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深圳市齊力通國際物流有限公司
12月25日，上港集團(tuán)宜東分公司2020年430萬標(biāo)箱總結(jié)大會暨中谷物流-上海港（Shanghai）2020年270萬標(biāo)箱慶典儀式，在張華浜碼頭舉行。
去年，一場巨大的化學(xué)爆炸使貝魯特港（BEIRUT）一片狼藉，法國達(dá)飛（CMA CGM）提出了一項(xiàng)計(jì)劃，旨在恢復(fù)港口昔日的輝煌。
在6月份止跌反彈之后，全球主干航線綜合準(zhǔn)班率指數(shù)7月份再創(chuàng)新低，報(bào)收18.90%，較6月份減少4.44個百分點(diǎn)。到離港服務(wù)準(zhǔn)班率指數(shù)收于17.03%，較6月份減少5.09個百分點(diǎn)。缺箱嚴(yán)重、港口擁堵、疫情反復(fù)、臺風(fēng)天氣等是造成班輪準(zhǔn)班率指數(shù)創(chuàng)歷史新低的主因。
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